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雷诺唱罢广汽来车企缘何扎推湖北

2018-09-30 05:15:34
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雷诺唱罢广汽来 车企缘何扎推湖北?

在竞争日益激烈的当下,车企开始寻找更有潜力的市场产品市场和消费市场。

12月,两家大型汽车集团相继传出再落子湖北的消息。日前,广州汽车集团股份有限公司、中国汽车零部件工业公司、河北中兴汽车制造有限公司在湖北宜昌低调签署战略合作备忘录。协议显示,三家企业将在整车开发、零部件研发、节能与新能源汽车、国际业务、物流运输等领域展开合作。三方合作的最终落脚地将为湖北宜昌。

另一家大型汽车集团东风汽车,在大本营湖北武汉再次落子。12月19日,湖北省环保厅站发布了《东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车建设项目环境影响评价信息公开》。至此,东风雷诺合资项目清晰地公之与众。按照该文件,东风雷诺汽车有限公司乘用车建设项目总投资达72亿元,达产后年能为15万辆乘用车(含整车、发动机),宏信优家落户地为湖北省武汉市汉阳区黄金口。

其实早在广汽集团之前,上汽集团也在湖北落子。今年,上海通用武汉工厂开工,一期总投资近70亿元,有冲压、油漆、发动机等工厂。上海通用汽车总经理叶永明表示电子锁展台,一期产能将达30万辆,预计2014年年底建成。

一时间,湖北变成了东风、上汽、广汽争夺的重地螺旋钢管生产厂家。这是何故?

对于东风雷诺落子武汉,外界早在意料之中。中国院子因为一则武汉为东风汽车大本营;二则多年来雷诺一直和东风汽车就落户武汉、广州之事争议,最终从了东风,落户武汉。

至于广汽集团落子湖北宜昌,委实令人有些意外。广汽集团为何打入东风汽车的大本营?他打算如何在东风汽车的大本营作战呢?

有消息指出,广汽集团有意在宜昌生产广汽自主品牌汽车,以实现从南到北的战略布局,最终助推2015年300万辆产能的目标硅青铜棒。为此,中国汽车零部件工业公司将奉行零部件先行、配套的原则,在湖北宜昌打造年销售收入过千亿元的汽车零部件产业集群,配合广汽集团的整车生产。

如果从产业布局和比较优势的原则考虑,广汽集团通过合作方式进入湖北,倒不失一个好方法。第一,作为中部重要区域,湖北在人力成本、人力资源、汽车零部件配套等诸多方面具在优势。说得直白一点,东风汽车多年在湖北的耕耘全自动电脑弯刀机,无疑为广汽集团培育了大批现时可取的人才。无怪乎东风汽车一直将自己笑称为中国汽车业的黄埔军校。第二,湖北是重要的中部消费区域,随着居民消费水平的不断提高,其生活幸福指数远高于北上广等一线城市防爆门,且无限购政策束缚汽车消费。因此,中信西关海广汽集团的自主品牌产品在当地生产、当地销售进而辐射其他区域,增长潜力相当可观。第三,河北中兴在湖北宜昌已有生产基地,广汽集团无需再耗时自建。相关资料显示,早在2010年11月,河北中兴在宜昌的工厂已经奠基,投资规模达30亿元,计划2014年形成年产20万辆轿车的产能。

当然,广汽集团有一箭双雕之意借合作进一步了解河北中兴,继而联手甚至收购河北中兴,扩大在皮卡市场的布局昆明货运专线。这样能够实现销量上的飞跃。目前广汽集团在皮卡市场仅有一子收购吉奥汽车后成立的广汽吉奥。而中兴汽车是中国另一重要的皮卡生产企业,如果两皮卡在手。广汽集团可能成为中国皮卡老大。

或许未来,将有更多的汽车企业涌向武汉、涌向湖北。按武汉市经信委规划显示,到十二五末期,武汉汽车总产能将达到300万辆,总产值达到4500亿元。至于湖北省对于汽车业的规划,更不必说。

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